반응형 공회전2 디젤, 가솔린, 전기차의 공회전 벌금과 차량 상태 차를 세울 때 엔진의 공회전이 차량 상태에 미치는 영향차를 타고 다니다 보면, 가끔 차를 잠깐 세워야 할 때가 있죠? 그때마다 엔진을 꺼야 하는지, 그냥 놔둬도 되는지 고민될 수 있습니다. 특히 디젤, 가솔린, 전기차의 경우 각각 공회전 시 벌금이나 차량 상태에 미치는 영향이 다르니, 이를 정확히 알고 있으면 좋겠죠? 오늘은 그 차이를 디테일하게 살펴볼게요.1. 공회전 관련 법규 및 벌금디젤엔진과 가솔린엔진 차량디젤과 가솔린 차량의 공회전은 환경오염과 연료 낭비의 원인이 됩니다. 그래서 대부분의 대도시에서는 5분 이상의 공회전이 금지되어 있어요. 공회전을 하는 동안 배출되는 유해가스가 대기질을 악화시키기 때문에 이 법이 강화된 거죠.벌금: 공회전 시간이 5분을 초과할 경우, 보통 5만 원에서 10만 원의.. 2024. 9. 12. 자동차 시동을 오래 켜두면 생기는 부작용과 체크포인트 자동차 시동을 오래 켜두면 생기는 여러 가지 상황들자동차를 운전할 때 시동을 오래 켜둬야 하는 상황이 종종 발생합니다. 추운 날씨에 엔진을 예열하거나, 잠깐 차를 세워놓고 대기할 때, 또는 잠깐의 용무를 보기 위해 차를 잠시 세워두는 상황에서 시동을 끄지 않는 경우가 많습니다. 하지만 이러한 행동은 자동차와 환경에 다양한 부작용을 초래할 수 있습니다. 이번 포스팅에서는 시동을 오래 켜두는 것이 왜 문제가 되는지, 그리고 이를 방지하기 위해 체크해야 할 사항들에 대해 자세히 알아보겠습니다.시동을 오래 켜두면 생기는 부작용연료 소모 증가 및 경제적 손실시동이 걸려있는 상태에서는 엔진이 연료를 계속 소모하게 됩니다. 특히 대기 상태에서의 연료 소비는 주행 중보다 낮은 효율로 이루어지기 때문에 불필요한 연료 낭.. 2024. 1. 26. 이전 1 다음 반응형
